多模式多功能量测3d扫描仪在汽车车架检测中的应用-乐橙电脑
车架是车身的基体，它连接车身、悬挂与行驶系统，承载和固定汽车绝大多数的部件和总成，并使它们保持正确的安装位置，让汽车能够承受各个方面的载荷和冲击。目前汽车车架的结构形式有三种：边梁式车架、中梁式车架（或称脊梁式车架）和综合式车架。
客户需求
车架纵梁是汽车底盘中最长的零件，底盘零件的装配孔均布置在纵梁上，其检测方法一直以盒尺、卡尺等工具对照二维图注逐一测量，存在效率低、精度低等问题。
客户此次需要检测的车架纵梁长度为7m，板料厚度为12mm，需要测量安装孔的位置及大小，模拟安装时两端变形量。
客户测孔技术要求：
1、测量纵梁孔的位置度及大小，公差±0.5mm
2、要求七分钟之内测量300~500个孔位数据
使用atlascan多模式多功能量测3d扫描仪结合检测软件可以很好地满足这一需求。
使用设备
atlascan多模式、多功能量测3d扫描仪
产品特点
01、大范围、高速率、高精度、高适应性
02、全球首创孔位闪测功能，瞬间精准捕获孔位数据，测孔直径范围从3mm～50mm，测孔数量无上限
03、整体摄影测量功能，快速提高整车/大工件的扫描精度
实施步骤
1、使用atlascan获取车架表面数据信息，扫描过程如下
扫描数据
2、使用atlascan的测孔功能提取车架上的安装孔位，测孔过程如下
▲ 瞬间识别孔位，精准捕获孔位数据
3、将采集数据与设计cad模型进行测量分析，三维检测结果如下
测孔结果
总结
这一方案可实现孔位快速高精度检测，有效检测车架孔位是否满足设计要求，确保后续车架装配质量及其他部件装配位置精度。同时，型面检测结果能够更加精准地反映出模具加工精度和材料变形量，这些数据对前期加工分析都能提供很大帮助。
本次扫描4件车架，采集数据共计耗时45min，检测耗时30min，实现了车架纵梁检测过程的稳定性和高效性。后续还可升级自动化检测方案，极大地满足大批量、多品种的生产和检测需求。
